Решения для магазинов, октябрь 2022 г.

НАПИЛЬНИК ДЛЯ ФАСКИ

После обработки головок я предпочитаю снять фаски с отверстий для болтов и патронников. Для отверстий под болты отлично подойдет обычная ручная дрель для снятия фаски. Что касается камер, я обнаружил, что бритвенное лезвие отлично подходит для алюминия, а напильник лучше всего подходит для железа. Я использую напильник для заточки бензопилы с закругленным и отполированным концом. Таким образом, если вы случайно коснетесь сиденья тупым концом, оно не оставит следов. Тот же напильник отлично подходит для снятия фасок на нижней части отверстий цилиндров, без риска поцарапать отверстие, если вы немного поскользнетесь.

Рон ФлудCedar MachineNorth Branch, Миннесота

НАКРЫТЬ КРЫШКУ

При обработке на станке с ЧПУ необходимо продуть охлаждающую жидкость и стружку с деталей для проверки. Я попробовал установить вентилятор, установленный на держателе инструмента, но он не смог удалить всю стружку и охлаждающую жидкость из более глубоких участков. Требуется использование насадки для воздушного шланга. Однако, как бы осторожно я ни пользовался воздушной форсункой, на меня все равно попадала влажная щепка. Даже попытка пролезть через узко открытую дверцу шкафа машины часто приводила к тому, что лицо было залито охлаждающей жидкостью и стружкой.

Я просто просверлил отверстие диаметром 1/4 дюйма в центре пластиковой крышки ванны размером 23 x 16 дюймов, чтобы через него могло пройти воздушное сопло и образовался щиток от брызг. Левой рукой я веду верхний край, а правой держу воздушное сопло, перемещая крышку влево-вправо, внутрь и наружу по мере необходимости. Пластиковая крышка не царапает заготовку, долговечна и легко чистится. Магнитный крючок на корпусе ЧПУ позволяет держать его под рукой и готовым к использованию. Я сделал еще одну насадку для воздушного шланга в зоне промывки ванны, чтобы использовать ее при чистке/продувке отверстий под болты в блоках и т. д.

Том НиколсАвтомобильное оборудование и снабжениеДжошуа. Техас

ИД РУЧКИ LS

В двигателях LS объемом 5,3 л и 6,0 л используется коленчатый вал с одинаковым ходом поршня и одинаковым литейным номером. Но баланс шатунов для поршней разного диаметра различен. Есть быстрый способ определить, какая у вас рукоятка. Если вы посмотрите на ходы передней и задней тяги, коленвал 6,0 л имеет отверстие для облегчения, а коленвал 5,3 л цельный.

Ник ДжонсAutomotive Machine Фрейзер, Мичиган

КОНТРОЛЛЕР СКОТА

Для тех, кто когда-либо отходил в сторону, пока заполнял бак охлаждающей жидкости, у меня есть идеальное решение, позволяющее не тратить часть своего дня на уборку беспорядка. Простая установка поилки для скота, которая поддерживает постоянный уровень в любой поилке для скота, обязательно решит вашу проблему. Я не понаслышке знаю, как легко отойти и отвлечься или отойти хотя бы на секунду и отвлечься, а когда возвращаешься, весь пол в воде.

Адни БраунPerformance CrankshaftФерндейл, Мичиган

ПОБЕДИТЕ ЖАРУ

Слишком сильное тепло может вывести из строя двигатель. Газовые двигатели рассчитаны на работу при температуре 190–220 градусов по Фаренгейту, выше 220, и возникает ситуация перегрева. При перегреве двигателя алюминиевый материал начнет деформироваться, расширяться и даже трескаться. Деформированная головка блока цилиндров может отделиться от блока двигателя, что приведет к утечке в прокладке головки блока цилиндров. Негерметичная прокладка головки блока цилиндров приведет к тому, что двигатель начнет сжигать масло и охлаждающую жидкость. В условиях сильного перегрева подшипники кривошипа и кулачка заедаются, что может привести к катастрофическому выходу из строя вращающегося узла.

Вот совет, который защитит вас и вашу новую сборку от перегрева. Дайте понять в письменном виде, что ваш клиент несет ответственность за замену ремней, шлангов, термостата и водяного насоса. Убедитесь, что клиент профессионально очистил радиаторы, включая масляные радиаторы и сердцевину обогревателя. Требуйте, чтобы ваш клиент вел записи обслуживания, включая замену масла и охлаждающей жидкости. Чтобы отслеживать будущие ситуации перегрева, всегда устанавливайте нагревательные вставки на головки цилиндров и блок. Установите выступы в месте, которое находится в непосредственном контакте с охлаждающей жидкостью двигателя. Вкладки плавятся при температуре около 250° F. Хорошей страховой практикой является установка вкладок на все восстановленные головки и блоки и обязательно сообщите клиенту, где они установлены, и что условия удаления или расплавления аннулируют вашу гарантию.